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請問您能提供一些有關(guān)i-bus總線電纜的詳細信息嗎?我對其特性和用途很感興趣。謝謝!
i-bus總線電纜工作原理及總線標準1、電纜耦合:當電纜芯線絞合時,芯線上的環(huán)散量只能到1.1兆歐,螺旋繞包在倍數(shù)上的范圍; 2、芯線重疊:將芯線絞合時,兆歐的長度較好不要超過3 米; 3、芯線重疊:將芯線拉直放線,不能形成90度彎頭。在施工過程中應(yīng)處于布放電纜和手拉的模式,電纜在放線時應(yīng)該保持適當?shù)木嚯x,便于操作人員注意操作安全,防止發(fā)生危險 4、芯線分叉:一般情況下,芯線應(yīng)該在100~400之間,芯線應(yīng)該在35~110 之間。
5、原件:為了讓兩個線的長度合為一個形輪,讓線長度合適,從而一個方向上一個節(jié)距地由設(shè)計。6、芯線成端:中間接頭時,先把每個線頭按照接線顏色纏繞扎實,再纏繞中間接頭。7、先把每個線頭在一起,8、芯線成端:兩邊 一組 一組 再除外 一組。芯線成端:兩邊 一組 再除外 一組 以上。9、護套:黑色內(nèi)芯一定要套入絕緣材料,如塑料/或橡皮、聚氯乙烯等。10、線槽成端:中間接頭部分:中間 一組 再除外 一組 10、內(nèi)網(wǎng)線、同軸電纜。11、以上。12、同一類別線,一般不列入系統(tǒng),但是每個廠家專用的成品都有其特殊要求。
i-bus總線電纜由6芯、12芯、24芯、48芯、72芯組成。電纜的每根芯徑是:HYA53 61芯的每根芯徑是:HYA53 28芯的每根芯徑是:HYA53 144芯的每根芯徑是:HYA53 12芯的每根芯徑是:HYA53 144芯的每根芯徑是:HYA53 144芯的每根芯徑是:HYA53 144芯的每根芯徑是:HYA53 1016。電纜的一根芯管內(nèi)有5條10平方毫米的芯,兩芯就有7根,四芯就有7根。bus通訊是一根線纜,由5根單獨的芯組成,每根的芯的橫截面積是1.5平方毫米。通訊電纜沿著線纜的界面規(guī)格型號槽內(nèi)進行敷設(shè),有的芯數(shù)越多,其傳輸?shù)男盘柲芰υ綇?以便周邊回路的干擾信號影響傳輸??偩€是一種單向總線,它是總線的總稱,收發(fā)器可分為主動總線、總線、聯(lián)動總線、等現(xiàn)場總線。總線是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中最重要的通訊總線??偩€是火災(zāi)報警控制器和消防聯(lián)動的聯(lián)動系統(tǒng)中的支撐單元,它擔負著火災(zāi)和火災(zāi)報警的功能??偩€是火災(zāi)探測器與消防聯(lián)動的電氣特性的基礎(chǔ),是系統(tǒng)中火災(zāi)中最重要的報警信號傳輸線路。總線是一種抗干擾能力的總線,抗干擾能力在火災(zāi)和消防動力的傳輸中非常重要。bus是一種現(xiàn)場總線,是消防聯(lián)動的總線,其總線能夠在很大的火災(zāi)情況下提供很大的負載能力??偩€是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中最重要的總線,也是最強的總線??偩€是火災(zāi)報警控制器提供信號的總線,它是受消防聯(lián)動系統(tǒng)的控制,以消防聯(lián)動總線作為總線。也是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中最重要的總線。
鋁芯4芯35平方Y(jié)JLV電纜直徑是多少毫米?
4芯35平方鋁芯YJLV電纜的直徑是13.35毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2,S為140,r為半徑,則r=√(140/3.14),直徑等于13.35毫米。
環(huán)境溫度為25℃,單芯400平方銅芯YJV電纜的電流是880安。
請問VV22-2×50平方銅芯電纜和4×185平方鋁芯電纜電流分別是多少安?
VV22-2×50平方銅芯電纜的電流是171安;鋁芯4×185平方電纜電流是321安。
PCI-E2.0上4850需要電源給他獨立供電嗎?
理論上功耗低于220W的PCI-E2.0規(guī)范的顯卡(當然包括4850和9800GTX+)插在PCI-E2.0規(guī)范的顯卡插槽上都是不用外接供電的,不過實際情況是目前兩者的兼容性極差,絕大部分PCI-E2.0規(guī)范的顯卡在PCI-E2.0規(guī)范插槽中都還是需要外接供電,這可能和目前所有的PCI-E2.0規(guī)范顯卡都做了兼容性設(shè)計用以兼容PCI-E1.0(1.1)規(guī)范有關(guān)。
ModBus協(xié)議是應(yīng)用層報文傳輸協(xié)議(OSI模型第7層),它定義了一個與通信層無關(guān)的協(xié)議數(shù)據(jù)單元(PDU),即PDU=功能碼+數(shù)據(jù)域。ModBus協(xié)議能夠應(yīng)用在不同類型的總線或網(wǎng)絡(luò)。對應(yīng)不同的總線或網(wǎng)絡(luò),Modbus協(xié)議引入一些附加域映射成應(yīng)用數(shù)據(jù)單元(ADU),即ADU=附加域+PDU。目前,Modbus有下列三種通信方式:1 以太網(wǎng),對應(yīng)的通信模式是MODBUS TCP。2 異步串行傳輸(各種介質(zhì)如有線RS-232-/422/485/;光纖、無線等),對應(yīng)的通信模式是MODBUS RTU或MODBUS ASCII。3 高速令牌傳遞網(wǎng)絡(luò),對應(yīng)的通信模式是Modbus PLUS。
銅芯1*50平方Y(jié)JV電纜的直徑是7.98mm。根據(jù)圓面積公式S=πr2,S為50,r為半徑,則r=√(50/3.14),根據(jù)直徑公式d=2r,所以直徑等于7.98mm。
1.EIB線為24v低壓信號線(規(guī)格為YCYM 2*2*0.8 或 J-Y(St)Yh 2*2*0.8),需要單獨配管,且與強電管之間的間距應(yīng)大于、等于50mm,可與強電管平行鋪設(shè)。2.各個EIB開關(guān)、執(zhí)行器元件都需使用標準EIB線纜連接,EIB線纜由廠商統(tǒng)一供應(yīng)。3.EIB線的連接結(jié)構(gòu)形式多種多樣,可選用星型、環(huán)型、總線型、網(wǎng)絡(luò)型等多種連接形式,也可以互相混合使用,只需將EIB線連接到每個開關(guān)、感應(yīng)器元件即可。具體連接方式可從施工的簡便性與房屋具體結(jié)構(gòu)的限制等多方面因素來考慮、選擇。4.如需連接兩根或以上的EIB信號線,必須通過EIB智能面板上的總線連接端子或添購的總線連接端子連接。每個連接端子由分別為紅色“+”和黑色“-”的兩個端子部件組成,每個總線端子部件均帶有4個接線孔,孔徑適用于實心導(dǎo)線(直徑0.6至0.8mm)。
YJV銅芯1*4平方電纜220v能承受多少瓦功率?
YJV-1*4平方銅芯電纜220v下功率為17160瓦。YJV-1*4平方銅芯電纜的載流量為78A,則78*220=17160瓦。
從信息傳輸?shù)淖畲笏俾噬峡?,CAN總線并不占優(yōu)勢,畢竟它的最大帶寬也只有1M,而485有10M。不過,在通訊延遲性上,CAN總線基本沒什么通訊延遲,這是它的最大優(yōu)勢,485表示望塵莫及。在數(shù)據(jù)傳輸距離上看,CAN總線在沒有中繼的情況下,可將信息傳輸?shù)?0千米之外,485則在一千米上下徘徊。
不是,485通訊是一個物理接口,簡單的說是硬件。也可以說是一種通信接口。MODBUS是一種國際標準的通訊協(xié)議,用于不同廠商之間的設(shè)備交換數(shù)據(jù)(一般是工業(yè)用途);所謂協(xié)議,也可以理解為有人說的“語言”,簡單的說是軟件。一般情況下,兩臺設(shè)備通過MODBUS協(xié)議傳輸數(shù)據(jù):最早是用RS232C作為硬件接口,(也就是普通電腦上的串行通訊口(串口));也有用RS422的,也有常用的RS485,這種接口傳輸距離遠,在一般工業(yè)現(xiàn)場用的比較多。
USS(Universal Serial Interface,通用串行通信接口)是專為驅(qū)動裝置開發(fā)的通信協(xié)議,可以支持變頻器與PLC或PC的通信連接,是一種基于串行總線進行數(shù)據(jù)通信的協(xié)議。早期的USS協(xié)議主要用于驅(qū)動裝置的參數(shù)設(shè)置,后因其協(xié)議內(nèi)容簡單、對硬件的要求比較低,也越來越多的被用于驅(qū)動器或變頻器的通信控制。USS協(xié)議提供了一種低成本的、相對簡單的控制方式,可用于一般水平的驅(qū)動裝置控制。作為主-從站結(jié)構(gòu)的協(xié)議,規(guī)定了在USS總線上可以有一個主站和最多31個從站。
總線上的每個從站都有唯一的站地址,主站應(yīng)用站地址標志各個從站。USS的工作機制是,通信總是由主站發(fā)起,USS主站不斷循環(huán)輪詢各個從站,從站根據(jù)收到的指令,決定是否以及如何響應(yīng)主站。從站永遠不會主動發(fā)送數(shù)據(jù)。從站只有在接收到主站發(fā)送的無錯誤報文,并且當從站在接收到主站報文中被尋址時,才會響應(yīng)主站的信息。